Samostatné intercoolery

Vysoce průtočný Intercooler s 60mm jádrem a air ram náběhem; vhodný pro vozy s výkonem 250–350 bhp.V rámci rozšiřující se nabídky pro Focus RS přichází Stage 2 Intercooler...

S rostoucí popularitou úprav dieselových motorů u vozů Ford se pozornost zaměřila i na model Mondeo Mk4. S jednoduchým remapem jde o schopný vůz, a s větším Intercoolerem nabízí...

Intercooler s hlubším jádrem a vysoce průtočnými litými bočními komorami nabízí výrazně větší čelní plochu, účinnost i objem oproti sériovému řešení. Přesto se bez problémů...

Ideální pro přeplňované (turbo nebo kompresor) ST150 a vhodný také pro individuální úpravy TDCi diesel (pro montáž jsou potřeba další díly).

Pokud Transit používá AdBlue, jedná se o Euro 6. Pokud nepoužívá AdBlue, jedná se o Euro 5.Nahrazuje velmi omezující sériový OEM intercooler za vysoce průtočný intercooler s...

Front mount intercooler pro Fiesta Mk8 ST-200 představuje ideální upgrade pro sériové i upravené vozy.Intercooler využívá závodní jádro typu bar and plate, které dlouhodobě...

Tento velký intercooler snižuje teplotu nasávaného vzduchu (ACT) a pomáhá zvýšit výkon i snížit spotřebu, protože sériový intercooler Ford je příliš malý a nedostačující.

Vysoce průtočný intercooler s jádrem o tloušťce 60 mm, vhodný pro vozy do výkonu 325 bhp. V rámci rozšiřující se nabídky produktů pro Focus ST přichází AIRTEC Motorsport s...

Intercooler AIRTEC pro ST180 se osvědčil jako velmi účinný upgrade pro vozy s upraveným softwarem. Jádro o tloušťce 70 mm bylo testováno na válcové brzdě, kde snížilo teplotu...

Nahrazuje velmi omezující originální OEM intercooler za vysoce průtokový 90mm jádrový intercooler od AIRTEC.

Ideální pro vozy cílené na výkon kolem 300 bhp a pro rychlou jízdu po silnici nebo lehké závodní využití. Stage 2 kit obsahuje jádro o tloušťce 50 mm, které zasahuje před...

Součástí balení je kompletní montážní sada s návodem, montáž trvá 1–2 hodiny, stačí základní nářadí a není nutné demontovat nárazník.

S rostoucí popularitou dieselového tuningu ve Ford scéně se AIRTEC zaměřil na Mondeo Mk4. Po jednoduché úpravě softwaru a instalaci většího intercooleru se běžný vůz stává ještě...

AIRTEC Motorsport Stage 3 front mount intercooler s designem stupňovitého jádra, vyvinutý a vyráběný v sídle AIRTEC ve Velké Británii, je určen pro majitele upravených vozů...

S kuželovitými bočními komorami byl tento intercooler testován až při výkonu 540 bhp s působivou vstupní teplotou vzduchu 38 °C.

S kuželovitými bočními komorami byl tento intercooler testován až při výkonu 540 bhp s působivou vstupní teplotou vzduchu 38 °C.

Vysoce průtočný intercooler s jádrem o tloušťce 60 mm a air ram scoop; vhodný pro vozy až do 400 bhp. V rámci rozšiřující se nabídky produktů pro Focus RS přichází AIRTEC...

Pro zajištění stabilního výkonu i při dlouhodobé zátěži byl vyvinut větší a průtočnější intercooler, který přímo nahrazuje menší a restriktivní sériový díl. V rámci rozšiřující...

V rámci rozšiřující se nabídky produktů pro Ford Mustang přichází AIRTEC Motorsport s upgradem intercooleru pro model 2.3 EcoBoost, vhodným pro okruhové i svižné silniční použití.

Vyvinuto a vyrobeno v sídle AIRTEC ve Velké Británii, tento front mount intercooler je vhodný pro upravené modely Mk4 Focus ST, a to jak pro okruhové, tak pro svižné silniční...

Přímá náhrada sériového intercooleru, která nabízí až 174% navýšení objemu a 74% větší čelní plochu pro maximální využití proudění vzduchu.

Tento upgrade je nezbytný pro každý výkonově upravený RS, aby byly teploty nabitého vzduchu udrženy nízké za všech okolností.

Vysoce průtočný intercooler s jádrem o tloušťce 65 mm a air ram scoop; vhodný pro vozy až do 500 bhp. V rámci rozšiřující se nabídky produktů pro Focus RS přichází AIRTEC...

Stage 1 – výkon 180–250 BHP

V rámci rozšiřující se nabídky pro modely Ford Transit přichází AIRTEC Motorsport s vylepšeným intercoolerem pro faceliftované verze (od roku 2018) Transit Custom Euro 6 a...