Klíčové vlastnosti:
Doživotní záruka*
Vyrobeno z nerezové oceli T304 v motorsportové kvalitě
K dispozici jako Cat/GPF-Back systém, turbo downpipe se sportovním katalyzátorem nebo de-cat, výztuha středového tunelu a modul pro deaktivaci výfukových klapek
Možnost postupného rozšiřování a ladění v jednotlivých fázích
Výběr koncovek Daytona v leštěném nebo černém keramickém provedení nebo karbonových koncovek Ascari
Navrženo, vyvinuto a vyráběno v Derbyshire ve Velké Británii od roku 1992
Cat / GPF-Back systém
Výfukový systém Cat/GPF-Back s potrubím o průměru 80 mm (3,15") a dvojicí koncovek o průměru 114 mm je určen pro Audi S3 2.0 TFSI 8Y Quattro Sedan.
Systém je dostupný ve dvou variantách: rezonované a nerezonované.
Rezonovaná varianta obsahuje středový tlumič, který omezuje nežádoucí rezonance a přináší kultivovanější zvukový projev.
Nerezonovaná varianta nahrazuje původní tlumič a poskytuje hlasitější a agresivnější zvuk.
Zůstává zachována funkce výfukových klapek?
Při volbě verze s klapkami zůstává zachováno ovládání zvuku prostřednictvím voliče jízdních režimů. Řídicí jednotka motoru (ECU) tak nadále reguluje intenzitu zvukového projevu výfuku.
V případě bezklapkové varianty je tato funkce odstraněna a výfuk poskytuje nepřetržitý zvukový projev bez zásahů originálních klapek.
Akusticky optimalizované tlumiče se speciálně navrženou vnitřní konstrukcí (u verzí vybavených středovým nebo zadním tlumičem) spolu s přesně CNC ohýbaným potrubím umožňují efektivnější odvod výfukových plynů. Výsledkem je lepší přenos výkonu, rychlejší reakce na plyn a nižší pohotovostní hmotnost díky celonerezové konstrukci. Systém je navržen pro dlouhou životnost i v těch nejnáročnějších podmínkách.
Typy koncovek výfuku
Ascari
Prémiová sportovní varianta dostupná výhradně v matném karbonovém provedení, které zvýrazňuje charakteristickou strukturu uhlíkových vláken. Dvoudílná plovoucí konstrukce s vnitřní vložkou z broušené nerezové oceli umožňuje průchod horkých výfukových plynů bez zabarvení nebo poškození vnější karbonové části.
Daytona
Ikonický design Scorpion Daytona se šikmo seříznutým zakončením představuje moderní interpretaci nadčasového vzhledu. Daytona je atraktivní volbou pro širokou škálu vozidel – od sportovních hatchbacků až po vrcholné sportovní sedany.
Povrchové úpravy koncovek
Leštěné provedení
Leštěné koncovky z prémiové nerezové oceli T304 procházejí pečlivým vícestupňovým procesem leštění, díky kterému získávají dlouhotrvající zrcadlový lesk.
Černá keramika
Matně černý povrch dodává vozu nenápadný a moderní vzhled. Speciální proces povrchové úpravy zajišťuje vysokou odolnost a bezchybný vzhled.
Turbo downpipe
Chcete posunout výkon na vyšší úroveň? Pro maximální možnosti ladění na válcové zkušebně i na závodní trati jsou k dispozici vysokoprůtokové downpipe. Pokročilá technologie Scorpion zajišťuje maximální využití výkonového potenciálu motoru.
Jaké jsou výhody instalace?
Zvýšení výkonu motoru (v kombinaci s odpovídající úpravou softwaru), lepší průtok výfukových plynů a výraznější zvukový projev s vyšší celkovou hlasitostí.
K dispozici je varianta se sportovním katalyzátorem 200 CPSI s výrazně lepší průchodností oproti originálnímu řešení nebo verze de-cat bez katalyzátoru pro maximální výkonové zisky. (Pouze pro použití v motorsportu.)
Výztuha středového tunelu
Lehká hliníková výztuha podvozku Scorpion je vyráběna z jednoho kusu materiálu, což zajišťuje vysokou pevnost při zatížení. Povrch je opatřen černou práškovou barvou a logem Scorpion.
Výztuha podvozku omezuje ztrátu výkonu způsobenou deformací karoserie při intenzivním brzdění nebo průjezdu zatáčkami. Výsledkem je vyšší tuhost podvozku a přesnější odezva vozu. Kompatibilní s výfukovým potrubím Scorpion i originálním OEM systémem.
Modul pro deaktivaci výfukových klapek
Při montáži bezklapkového výfukového systému zajišťuje modul pro deaktivaci klapek plnou funkčnost všech jízdních režimů bez rozsvícení kontrolky motoru (CEL) a bez ukládání chybových kódů. Modul je kompatibilní nejen s výfuky Scorpion, ale s jakýmkoliv bezklapkovým výfukovým systémem.
Snadná instalace
Stačí připojit modul do originálního konektoru pod vozidlem a původní kabeláž výfukové klapky zajistit mimo výfuk pomocí přiložené stahovací pásky. Plně vodotěsná konstrukce zajišťuje bezúdržbové řešení bez nutnosti úpravy softwaru řídicí jednotky.
Poznámka: Pokud jsou v řídicí jednotce již uloženy chybové kódy způsobené odpojenými servomotory klapek, je nutné je před instalací vymazat pomocí OBDII diagnostiky.
Vzájemná zaměnitelnost komponentů
Program zaměnitelných komponentů Scorpion umožňuje flexibilní modernizaci výfukového systému podle jednotlivých fází úprav vozidla. Ať už jde o změnu vzhledu koncovek nebo o zvýšení potenciálu pro další úpravy pomocí potrubí s vyšším průtokem, systém lze přizpůsobit konkrétním požadavkům.
Před nákupem vždy zkontrolujte technické údaje konkrétního produktu. Kompatibilita se může lišit a vzájemná zaměnitelnost nemusí být zaručena ve všech případech.
Výhody výfukových systémů Scorpion
Výfukové systémy Scorpion využívají technologie vyvinuté v motorsportu a přenesené do běžného provozu. Jsou vyráběny z prémiové nerezové oceli T304, která je navržena tak, aby odolala i extrémním provozním podmínkám.
Technologie CNC ohýbání trubek na trnu zajišťuje maximálně plynulé proudění výfukových plynů, rychlejší reakce na plyn a zvýšení výkonu motoru. Výrobní proces zároveň přináší snížení hmotnosti oproti sériovým OEM výfukovým systémům.
Vylepšete svůj vůz výfukovým systémem Scorpion a posuňte zvukový projev i jízdní zážitek na vyšší úroveň.
