Karbon-keramické brzdové kotouče Triton pro Porsche 992 - konverzní kit

Detailní popis produktu

Odemkněte plný brzdný potenciál svého Porsche 911 GT3 (992) s konverzní sadou pro keramické brzdy Triton Motorsports z železa na uhlík . Tato prémiová sada, navržená jako upgrade přímo pro vozidla původně vybavená litinovými kotouči, transformuje váš brzdový systém pomocí stejných lehkých a vysoce výkonných materiálů, jaké se nacházejí v modelech Porsche vybavených PCCB.

Ať už se honíte za časy na kolo nebo si užíváte temperamentní jízdu po silnici, tato přestavba snižuje neodpruženou hmotu, zlepšuje odvod tepla a dramaticky prodlužuje životnost kotoučů a destiček – bez kompromisů v oblasti každodenních jízdních vlastností.

Klíčové vlastnosti:

• ✅ Kompletní konverze přední a zadní nápravy.
  Zahrnuje brzdové kotouče z uhlíkové keramiky a spárované destičky specifické pro uhlíkovou keramiku pro všechny čtyři brzdy. Navrženo pro použití s ​​továrními třmeny, brzdovými hadicemi a senzory – není třeba provádět žádné změny kódování ani hardwaru .

• ✅ Navrženo pro model 992 GT3
  . Přesně vyrobeno jako náhrada za litinové rotory od výrobce. Zachovává původní rozměry rotoru, odsazení a specifikace hardwaru pro perfektní montáž šrouby.

• ✅ Konstrukce z uhlíkově keramického materiálu Gen 3
  Tyto rotory jsou vyrobeny z nepřetržitých 3D vrstev uhlíkových vláken – na rozdíl od OEM keramiky, která používá sekaná vlákna. Výsledkem je větší tepelná stabilita, odolnost proti praskání a delší životnost při agresivním brzdění.

• ✅ Snížení hmotnosti o téměř 50 %
  Díky téměř polovičnímu snížení neodpružené a rotující hmoty ve srovnání s železnými kotouči tato sada zlepšuje odezvu odpružení, přesnost v zatáčkách a zrychlení.

• ✅ Výkon bez slábnutí, osvědčený na trati
  Odolává slábnutí brzdného účinku i při delším používání vysokou rychlostí. Ideální pro jízdu na trati , horské silnice nebo každodenní jízdu s vysokým výkonem.

• ✅ Nízká prašnost, tichý provoz
  Sladěná směs destiček zajišťuje plynulé a čisté brzdění bez hluku a prachu typických pro železné systémy.

Ať už vylepšujete silniční GT3, nebo se připravujete na závodní použití na trati, přestavba karbon-keramických brzd od Triton Motorsports pro Porsche 911 GT3 vám poskytne nízkou hmotnost, pevnost a bezchybnou jistotu, kterou požadujete – bez kompromisů.

Sada pro konverzi karbon-keramických brzd Triton slouží jako přímá náhrada za vaše originální ocelové brzdové kotouče a destičky a nevyžaduje žádné úpravy. 

Rotory CCB nahrazují ocelové rotory z výroby, díl č. 9GT-615-301B, 9GT-615-601-E a destičky z originálního dílu, číslo dílu 9GT-698-451-P, 9GT-698-151-T.

Doba dodání je přibližně 65 dní.

Pokud máte dotazy ohledně tohoto produktu, pošlete nám e-mail na adresu info@jk-racing.cz. 

Karbon-keramické kotouče Triton Motorsport – výkon, odlehčení a spolehlivost

Kotouče Triton Motorsport představují špičku v technologii brzdových systémů — nabízejí jak přímé náhrady originálních karbon-keramických kotoučů (OEM), tak kompletní přestavbové kity (steel-to-carbon conversion kits) pro vozy, které původně měly ocelové kotouče. Triton využívá Gen 3 technologii, v níž jsou dlouhé uhlíkové vlákna vázána trojrozměrně (3D bonding) do matrice, což přináší vyšší pevnost, odolnost vůči praskání, lepší rozptyl tepla a nižší hmotnost.

Klíčové výhody

• Nižší neodpružená hmotnost – lehčí kotouče zlepšují reakce zavěšení, ovladatelnost a odezvu brzd.

• Vynikající tepelná odolnost a chladící účinek – kotouče odolávají vysokým teplotám bez ztráty výkonu a brzdného účinku.

• Prodloužená životnost – díky struktuře z dlouhých uhlíkových vláken a preciznímu spojení s keramickou matricí jsou kotouče výrazně odolnější vůči opotřebení i termickému stresu.

• Odolnost vůči korozi – karbon-keramické materiály nereagují chemicky jako ocel, což zaručuje estetiku a funkčnost v agresivním prostředí.

• Plná kompatibilita – kotouče jsou dostupné jako přímá náhrada pro vozy s karbon-keramikou i jako přestavbový kit, který umožní přechod z ocelových kotoučů bez nutnosti výměny třmenů, pokud konfigurace dovolí.