Karbon-keramické brzdové kotouče Triton pro Mercedes-AMG GT63 (C192) - konverzní kit

Detailní popis produktu

Vylepšete si svůj Mercedes-AMG GT63 (C192) pomocí konverzní sady brzd Triton Motorsports z oceli na uhlík a keramiky , která je navržena pro skutečný výkon motorsportové úrovně na silnici i trati. Tato sada, navržená jako přímá náhrada za tovární ocelový brzdový systém, dramaticky zvyšuje brzdnou sílu, tepelnou odolnost a odolnost celkově – bez nutnosti jakýchkoli úprav originálních třmenů nebo elektroniky.

Jádrem tohoto systému jsou uhlíkově-keramické rotory Triton Gen 3 , vyrobené z kontinuálních 3D vázaných uhlíkových vláken a vyztužené třecí vrstvou z karbidu křemíku (SiC) . Tato pokročilá konstrukce poskytuje výjimečnou pevnost a odolnost proti slábnutí brzdné síly, což zajišťuje konzistentní brzdný výkon i při extrémním zatížení generovaném ručně vyrobeným motorem V8 od AMG.

Ve srovnání s konvenčními ocelovými kotouči tento systém snižuje neodpruženou hmotnost téměř o 50 % , čímž zlepšuje odezvu řízení, výkon odpružení a celkové vyvážení vozidla. Každá sada obsahuje přední a zadní uhlíkově-keramické brzdové kotouče s destičkami specifickými pro uhlíkově-keramické materiály , precizně navržené pro bezproblémovou kompatibilitu s originálními třmeny, ABS a stabilizačními systémy modelu AMG GT.

Klíčové výhody:

• Přímá náhrada od výrobce (OEM) za ocelový brzdový systém Mercedes-AMG GT63 (C192)

• Technologie rotoru z uhlíkové keramiky Gen 3 s kontinuální matricí z uhlíkových vláken

• Zesílená třecí vrstva SiC pro maximální odolnost proti opotřebení a životnost rotoru

• Až o 50 % nižší neodpružená hmotnost pro lepší ovladatelnost a agilitu

• Neustálý brzdný výkon při opakovaném brzdění vysokou rychlostí

• Shodná směs destiček zajišťuje tichý a bezprašný provoz

• Plně kompatibilní s originálními třmeny, ABS a brzdovými senzory

• Žádné úpravy nejsou nutné – skutečná instalace typu plug-and-play

Proč upgradovat?

Mercedes -AMG GT nabízí dechberoucí výkon, ale jeho tovární ocelové brzdy jsou náchylné k opotřebení a slábnutí při vysokém tepelném namáhání. Konverzní sada na uhlíkově-keramické brzdy od Triton Motorsports zajišťuje, že brzdový systém odpovídá výkonu a přesnosti vozu – poskytuje brzdný výkon na úrovni supersportu, delší životnost a snížené nároky na údržbu.

Ať už se jedná o každodenní jízdu nebo o vyjížďky na závodní dráze, tato přestavba dodává modelu AMG GT63 brzdný klid, který si zaslouží.

Sada pro konverzi karbon-keramických brzd Triton slouží jako přímá náhrada za vaše originální ocelové brzdové kotouče a destičky a nevyžaduje žádné úpravy. 

Rotory CCB nahrazují ocelové rotory z výroby, díly č. 2314211812, 2224232012 a originální destičky s čísly dílů 000-420-14-06 a 000-420-22-06.

Doba dodání je přibližně 65 dní.

Pokud máte dotazy ohledně tohoto produktu, pošlete nám e-mail na adresu info@jk-racing.cz. 

Karbon-keramické kotouče Triton Motorsport – výkon, odlehčení a spolehlivost

Kotouče Triton Motorsport představují špičku v technologii brzdových systémů — nabízejí jak přímé náhrady originálních karbon-keramických kotoučů (OEM), tak kompletní přestavbové kity (steel-to-carbon conversion kits) pro vozy, které původně měly ocelové kotouče. Triton využívá Gen 3 technologii, v níž jsou dlouhé uhlíkové vlákna vázána trojrozměrně (3D bonding) do matrice, což přináší vyšší pevnost, odolnost vůči praskání, lepší rozptyl tepla a nižší hmotnost.

Klíčové výhody

• Nižší neodpružená hmotnost – lehčí kotouče zlepšují reakce zavěšení, ovladatelnost a odezvu brzd.

• Vynikající tepelná odolnost a chladící účinek – kotouče odolávají vysokým teplotám bez ztráty výkonu a brzdného účinku.

• Prodloužená životnost – díky struktuře z dlouhých uhlíkových vláken a preciznímu spojení s keramickou matricí jsou kotouče výrazně odolnější vůči opotřebení i termickému stresu.

• Odolnost vůči korozi – karbon-keramické materiály nereagují chemicky jako ocel, což zaručuje estetiku a funkčnost v agresivním prostředí.

• Plná kompatibilita – kotouče jsou dostupné jako přímá náhrada pro vozy s karbon-keramikou i jako přestavbový kit, který umožní přechod z ocelových kotoučů bez nutnosti výměny třmenů, pokud konfigurace dovolí.