De-cat downpipe Scorpion pro Toyota Supra A90 (Inc GR) 3.0T GPF Model

Detailní popis produktu

Hlavní vlastnosti:

Doživotní záruka *
Nerezová ocel T304 v motorsport kvalitě
GPF-back systém, odstranění GPF, 5” decat nebo sportovní downpipe s katalyzátorem a single exit cat-back systém
Možnost postupných úprav a ladění po jednotlivých stupních
Výběr dvojitých koncovek Daytona v leštěném nebo černém keramickém provedení, leštěných STW nebo karbonových Ascari
Navrženo, vyvinuto a vyrobeno v Derbyshire, Velká Británie od roku 1992

GPF-back systém:

Tým specialistů vyvinul GPF-back systém o průměru 70 mm (2,75”) se dvěma koncovkami o průměru 115 mm, určený speciálně pro Toyota Supra A90 (včetně GR) 3.0T GPF. Níže jsou uvedeny technické specifikace a dostupné varianty.

Tento výfukový systém je bez rezonátoru, což znamená, že neobsahuje středový tlumič. Odstranění originálního tlumiče vede k hlasitějšímu zvukovému projevu.

Zachování funkce klapek:

Ano, ovládání klapek zůstává zachováno. Řidič může nadále ovládat zvukový projev pomocí volby jízdního režimu, přičemž řídicí jednotka upravuje hlasitost výfuku.

Po instalaci umožňují akusticky laděné tlumiče – se speciální vnitřní konstrukcí (u systémů se středovými nebo zadními tlumiči) – a přesně CNC ohýbané potrubí efektivnější odvod výfukových plynů. Výsledkem je lepší přenos výkonu, rychlejší reakce na plyn a nižší hmotnost díky celonerezové konstrukci. Konstrukce je navržena s důrazem na dlouhou životnost i v náročných podmínkách.

Styly koncovek:

Ascari: Prémiová sportovní varianta dostupná výhradně v matném karbonovém provedení se zvýrazněnou strukturou karbonu. Dvoudílná konstrukce s vnitřní vložkou z broušené nerezové oceli umožňuje průchod horkých plynů bez poškození nebo zabarvení karbonového pláště.

Daytona: Klasický šikmý design Daytona s moderním pojetím nadčasového vzhledu. Vhodná volba pro široké spektrum vozidel od hot hatchů po výkonné sedany.

STW: Design inspirovaný motorsportem s rovně zakončenou koncovkou ve stylu STW. Osvědčený vzhled připomínající zlatou éru sportovních vozů 90. let.

Povrchové úpravy koncovek:

Leštěná: Koncovky z nerezové oceli T304 procházejí vícestupňovým procesem leštění, výsledkem je odolný zrcadlový povrch s dlouhou životností. (Dostupné pouze pro Daytona a STW.)

Černá keramická: Matně černé provedení poskytuje moderní a nenápadný vzhled. Speciální povrchová úprava zajišťuje vysokou odolnost a kvalitní finální vzhled. (Dostupné pouze pro Daytona.)

Odstranění GPF:

Doplňkové potrubí nahrazuje filtr pevných částic pro benzínové motory (GPF), který omezuje průchod výfukových plynů, tlumí zvuk, zvyšuje protitlak a omezuje možnosti úprav. Odstranění vede k hlasitějšímu a agresivnějšímu zvuku a lepším možnostem ladění. (Pouze pro motorsport.)

Single exit cat-back systém:

Systém inspirovaný čtvrtou generací Supry z 90. let využívá jednostranné potrubí o průměru 80 mm (3,15”).

Tato varianta odstraňuje restriktivní GPF filtr, který omezuje zvukový projev, zvyšuje protitlak a omezuje možnosti úprav. (Pouze pro motorsport.)

Velkoprůměrové jednostranné potrubí zlepšuje náběh turbodmychadla a vytváří charakteristický JDM zvukový projev. Po instalaci systém zlepšuje přenos výkonu, reakci na plyn a zároveň snižuje celkovou hmotnost.

Součástí je také sportovní šikmý tlumič ve stylu „Jap“ se 100mm leštěnou rovnou koncovkou, inspirovaný tuningovou scénou 90. let.

K dispozici je také kryt otvoru po výfuku pro jednostranné systémy, který zakrývá nevyužitý otvor v difuzoru. Montáž probíhá pomocí předem aplikované pásky a upevňovacích klipů bez nutnosti vrtání.

Turbo downpipe:

Sportovní katalyzátor: Vybaven vysoce výkonným katalyzátorem se strukturou 200 CPSI, která zajišťuje lepší průtok plynů oproti sériovým katalyzátorům. Umožňuje úpravy motoru při zachování určité úrovně emisní kontroly. Nejvyšší účinnost je při dosažení provozní teploty.

Decat: Úplné odstranění katalyzátoru pro maximální průtok výfukových plynů bez omezení protitlakem, vhodné pro extrémně výkonné aplikace. Hladké potrubí zajišťuje optimální proudění.

Kryt otvoru po výfuku:

Pokud je použit jednostranný výfukový systém, kryt zakrývá nevyužitý otvor v zadním difuzoru a zajišťuje čistší vzhled zadní části vozu.

Montáž probíhá snadno pomocí předem aplikované pásky a upevňovacích klipů bez nutnosti vrtání do vozidla. (Při zakoupení 80mm single exit cat-back systému je kryt již součástí balení.)

Program vzájemné kompatibility:

Systém umožňuje postupné úpravy podle stupně ladění. Lze měnit koncovky nebo přidávat výkonnější komponenty s vyšším průtokem podle aktuálních požadavků.

Před nákupem je nutné ověřit technické údaje jednotlivých produktů, protože kompatibilita se může lišit a není vždy zaručena.

Výhody systému Scorpion:

Výfukové systémy Scorpion využívají technologie z motorsportu a jsou vyrobeny z nerezové oceli T304 odolné vůči náročným podmínkám. CNC ohýbané potrubí zajišťuje maximální průtok plynů, lepší reakci na plyn a zvýšení výkonu. Výrobní proces zároveň přispívá ke snížení hmotnosti oproti sériovým dílům.

Výsledkem je výraznější zvukový projev a posunutí jízdního zážitku na vyšší úroveň.

Parametry:

rok výroby vozu: od 2019 do 2026

kompatibilita s výfukem: OEM / Scorpion

průměr vedení: 125mm/5"

kompatibilita: Supra A90 3.0T GPF Models Only, BMW M340i G20 & G21 xDrive, BMW M240i GPF, BMW Z4 G29 3.0 M40i GPF Models Only

Výfuky Scorpion jsou navrženy tak, aby poskytovaly špičkový výkon a současně zaujaly precizním řemeslným zpracováním, použitím nejkvalitnějších materiálů a atraktivním designem. Značka Scorpion, založená v roce 1992, se stala průkopníkem ve vývoji nerezových výfukových systémů pro automobily a motocykly, kdy přinesla řadu inovací, jako jsou doživotní záruky, technologie odstranitelného dB killeru a výměnné výkonnostní upgrady. Produkty jsou navrhovány a vyráběny ve Velké Británii, konkrétně v Derbyshire, a jejich vysoký standard britského inženýrství je zárukou kvality a precizního zpracování. Výfuky Scorpion poskytují nejen jedinečný zvuk, ale také dokonalou kombinaci výkonu a každodenní použitelnosti.