AIRTEC Motorsport Intercooler Upgrade pro SEAT Leon Mk1 150 Diesel

Detailní popis produktu

Pro vzhled front mount intercooleru a zároveň zvýšení výkonu.
AIRTEC Motorsport intercooler upgrade pro Seat Leon Mk1 150PD využívá intercooler Cupra R s kapacitou až 400 bhp. Sada zahrnuje kompletní hliníkové potrubí, silikonové hadice na míru a držáky chladicího modulu pro upevnění chladiče a chladiče klimatizace (v sériovém stavu tuto funkci zajišťuje původní intercooler).
Koncern VAG používá v základu front mount intercooler. Tento intercooler je dostatečný pro sériové vozy, avšak testy ukázaly, že již po základní úpravě řídicí jednotky (Stage 1) dochází k výraznému nárůstu teplot nasávaného vzduchu, což vede ke ztrátě výkonu. Instalací většího a efektivnějšího AIRTEC intercooleru se teploty udržují stabilně nižší, což pomáhá chránit motor a zachovat maximální výkon.
AIRTEC intercooler snižuje teplotu stlačeného vzduchu (teploty sání), čímž dochází ke zvýšení výkonu.
Intercooler AIRTEC Motorsport se výrazně projeví zejména u více upravených vozidel. Ještě vyšší nárůsty výkonu lze očekávat u vozů s rozsáhlejšími úpravami, jako je kompletní výfukový systém, úpravy turbodmychadla apod. Tyto úpravy výrazně zatěžují schopnost chlazení sériového intercooleru a může docházet ke ztrátě i více než 30 bhp při zachování sériového řešení.

Výsledky testování:

AIRTEC Motorsport Intercooler – sériová mapa

• Run 1 – horká strana 135 °C, studená strana 26 °C
• Run 2 – horká strana 128 °C, studená strana 23 °C
• Run 3 – horká strana 130 °C, studená strana 25 °C

AIRTEC Motorsport Intercooler – AmD Stage 1

• Run 1 – horká strana 162 °C, studená strana 28 °C
• Run 2 – horká strana 156 °C, studená strana 26 °C
• Run 3 – horká strana 158 °C, studená strana 26 °C

Rozměry:

• Šířka: 680 mm
• Výška: 340 mm
• Hloubka: 60 mm
• Objem: 13,9 litru
• Čelní plocha: 2 312 cm²

 Obsah balení:

• Výkonné jádro typu bar and plate o tloušťce 60 mm
• Silikonové tlakové hadice většího průměru v různých barevných variantách
• CNC obráběná spojka potrubí
• Tvarované koncové nádrže místo restriktivních lisovaných plastových
• Podrobný návod k montáži krok za krokem
• Není potřeba žádné dodatečné potrubí ani další díly
• Bez nutnosti úprav nárazníku nebo demontáže mlhových světel
• Testováno na tlak přes 5 bar
• Díky konstrukci koncových nádrží nedochází ke zvýšení prodlevy turbodmychadla

Dostupné varianty: 

• barva loga: bez loga, modrá, červená, bílá, žlutá, oranžová, zelená, šedá, růžová, fialová
• barva hadic: černá

Upozornění: Kompatibilní pouze s odstraněným EGR. V případě použití sériového EGR je doporučeno kontaktovat prodejce před objednáním.

AIRTEC Motorsport má své kořeny v 90. letech minulého století, kdy společnost začínala pod názvem AutoSpecialists výrobou jednoduchých designových doplňků pro výkonné modely značky Ford.

V roce 2002 se firma přeměnila na AIRTEC Motorsport a zaměřila se na vývoj výkonnostních chladicích produktů a technických řešení. Během následujících 23 let se značka vypracovala mezi přední výrobce performance dílů ve Velké Británii. Vyvinula více než 1 500 specifických produktů pro 25 různých automobilových značek a zároveň dodává široký sortiment aftermarketových dílů prostřednictvím svých prověřených partnerů.

V současnosti AIRTEC Motorsport expeduje více než 20 000 objednávek ročně zákazníkům i neustále se rozšiřující síti dealerů po celém světě. Společnost rovněž dodává komponenty řadě závodních týmů napříč kontinenty a realizuje zakázkové či malosériové projekty pro menší výrobce speciálních vozů, filmová studia i společnosti zabývající se výrobou kaskadérských automobilů.

Sídlo AIRTEC Motorsport se nachází v Essexu, kde se interní vývojový tým neustále snaží vytvářet ty nejlepší možné produkty za konkurenceschopné ceny. Silná vášeň pro design i výkon se promítá do každého výrobku, který společnost uvede na trh.